<article>Saradnja se intenzivira svake godine, a to znači i sve veće zaduživanje Srbije.  Koliko Srbija ukupno duguje Kini, samo se nagađa. Ono što piše u zvaničnim podacima, odnosno u izveštaju Uprave za javni dug, jeste da samo kineskoj EXIM banci Srbija duguje 2,9 milijardi dolara! Isti podaci pokazuju da zaduživanje u kineskoj EXIM banci raste iz godine u godinu. Kineske kredite uglavnom uzimamo u dolarima, pa tako podaci za januar 2021. godine pokazuju da je Srbija kineskoj banci dugovala milijardu i 300 miliona dolara. Za oko dve godine dug je udvostručen, pa je krajem 2022. porastao na više od dve i po milijarde dolara. Trend rasta je, kao što vidimo, nastavljen i narednih meseci, i sada iznosi pomenutih 2,9 milijardi dolara. Samo ove godine, Srbija će iz budžeta za otplatu kredita izdvojiti oko 178 miliona dolara! <figure><amp-iframe sandbox="allow-scripts allow-same-origin" width="100" height="100" layout="responsive" frameborder="0" src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dkcy22P6cANw&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0"></amp-iframe></figure> Evo i zbog kojih je sve projekata Srbija pozajmila novac od Kineza. Tri deonice auto-puta “Miloš Veliki” ove godine koštaće oko 44 miliona dolara. I to su izdvajanja iz budžeta samo za ovu godinu, jer će poslednji kredit biti  isplaćen tek 2039. godine.Iz budžeta će biti izdvojeno i 12 miliona dolara za ratu kredita za obilaznicu oko Beograda. Ukupna vrednost tog kredita je oko 200 miliona dolara, a Srbija će ga otplaćivati sve do 2038. godine. Kineskim kreditom finansiran je i most Zemun - Borča. Taj kredit otplaćuje se još od 2016. godine. Ove godine za ratu će biti izdvojeno 16 miliona dolara, a kredit bi trebalo da bude otplaćen za pet godina. Kineskim kreditom finansirana je i brza pruga na deonici Beograd Centar - Stara Pazova, za koju će iz budžeta ove godine biti izdvojeno gotovo 20 miliona dolara, a taj kredit Srbija će otplaćivati sve do 2037. godine.  Srbija je od Kine pozajmila novac i za deonicu pruge Novi Sad - Kelebija. Rata kredita za ovu godinu iznosi 17 miliona dolara, a  dug ćemo vraćati narednih 15 godina. Dve faze projekta Kostolac, Srbiju će koštati oko 513 miliona dolara, a samo ove godine kineskoj banci biće uplaćeno 66 miliona dolara. Kredit za prvu fazu isplatićemo 2027, a za drugu fazu 2035. godine.Među brojnim kreditima koje je Srbija podigla u kineskim bankama ima i onih čija otplata tek treba da počne. Na tom spisku je kredit za Toplovod Obrenovac - Novi Beograd u vrednosti od 35 miliona dolara, kao i državni put Loznica - Valjevo - Lazarevac u vrednosti od 102 miliona dolara. Otplata ta dva kredita počinje u naredne dve godine. Od 2027. godine, Srbija će vraćati i novac pozajmljen za izgradnju Fruškogorskog koridora vrednog 153 miliona  dolara, kao i kanalizacione mreže u 11 opština - za šta je Srbija pozajmila 42 miliona dolara od još jedne kineske banke. Posebnu pažnju privukao je projekat pod nazivom “Osmeh Vojvodine”; brza saobraćajnica koju će graditi kineska firma CRBC, i to opet kineskim kreditom. Kilometrima te saobraćajnice, ali i cenom, uveliko se licitira. Od prvobitnih 460 miliona dolara, cena je, prema rečima predsednika Srbije, skočila na oko 2 milijarde dolara. To znači da će brza saobraćajnica kroz ravnicu koštati više od 12 miliona dolara po kilometru!  U budžetu za ovu godinu za to je namenjeno oko 236 miliona dolara. Srbija se zadužuje u kineskoj banci i za izgradnju Obilaznice oko Novog Sada; za to je pozajmljeno oko 160 miliona dolara. Na budžetskom spisku za finansiranje kod kineskih banaka je i izgradnja Srpsko-kineskog industrijskog parka „Mihajlo Pupin“ u Beogradu, što je posao vredan 150 miliona dolara. I to nije sve, u budžetu je ostavljen prostor za zaduživanje i za nabavku novih vozova i projekat “Čista Srbija”, vredan oko 200 miliona dolara.  Dakle, kineskim kreditima finansiraju se različiti projekti - od energetike, preko železnice, do puteva.  Izvor: Insajder</article>

Saradnja se intenzivira svake godine, a to znači i sve veće zaduživanje Srbije. &nbsp;Koliko Srbija ukupno duguje Kini, samo se nagađa. Ono što piše u zvaničnim podacima, odnosno u izveštaju Uprave za javni dug, jeste da samo kineskoj EXIM banci Srbija duguje 2,9 milijardi dolara!&nbsp;
Isti podaci pokazuju da zaduživanje u kineskoj EXIM banci raste iz godine u godinu. Kineske kredite uglavnom uzimamo u dolarima, pa tako podaci za januar 2021. godine pokazuju da je Srbija kineskoj banci dugovala milijardu i 300 miliona dolara. Za oko dve godine dug je udvostručen, pa je krajem 2022. porastao na više od dve i po milijarde dolara. Trend rasta je, kao što vidimo, nastavljen i narednih meseci, i sada iznosi pomenutih 2,9 milijardi dolara. Samo ove godine, Srbija će iz budžeta za otplatu kredita izdvojiti oko 178 miliona dolara!&nbsp;
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dkcy22P6cANw&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen="" scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
 
Evo i zbog kojih je sve projekata Srbija pozajmila novac od Kineza.&nbsp;
Tri deonice auto-puta “Miloš Veliki” ove godine koštaće oko 44 miliona dolara. I to su izdvajanja iz budžeta samo za ovu godinu, jer će poslednji kredit biti &nbsp;isplaćen tek 2039. godine.
Iz budžeta će biti izdvojeno i 12 miliona dolara za ratu kredita za obilaznicu oko Beograda. Ukupna vrednost tog kredita je oko 200 miliona dolara, a Srbija će ga otplaćivati sve do 2038. godine. Kineskim kreditom finansiran je i most Zemun - Borča. Taj kredit otplaćuje se još od 2016. godine. Ove godine za ratu će biti izdvojeno 16 miliona dolara, a kredit bi trebalo da bude otplaćen za pet godina.&nbsp;
Kineskim kreditom finansirana je i brza pruga na deonici Beograd Centar - Stara Pazova, za koju će iz budžeta ove godine biti izdvojeno gotovo 20 miliona dolara, a taj kredit Srbija će otplaćivati sve do 2037. godine. &nbsp;Srbija je od Kine pozajmila novac i za deonicu pruge Novi Sad - Kelebija. Rata kredita za ovu godinu iznosi 17 miliona dolara, a &nbsp;dug ćemo vraćati narednih 15 godina.&nbsp;
Dve faze projekta Kostolac, Srbiju će koštati oko 513 miliona dolara, a samo ove godine kineskoj banci biće uplaćeno 66 miliona dolara. Kredit za prvu fazu isplatićemo 2027, a za drugu fazu 2035. godine.
Među brojnim kreditima koje je Srbija podigla u kineskim bankama ima i onih čija otplata tek treba da počne. Na tom spisku je kredit za Toplovod Obrenovac - Novi Beograd u vrednosti od 35 miliona dolara, kao i državni put Loznica - Valjevo - Lazarevac u vrednosti od 102 miliona dolara. Otplata ta dva kredita počinje u naredne dve godine.&nbsp;
Od 2027. godine, Srbija će vraćati i novac pozajmljen za izgradnju Fruškogorskog koridora vrednog 153 miliona &nbsp;dolara, kao i kanalizacione mreže u 11 opština - za šta je Srbija pozajmila 42 miliona dolara od još jedne kineske banke.&nbsp;
Posebnu pažnju privukao je projekat pod nazivom “Osmeh Vojvodine”; brza saobraćajnica koju će graditi kineska firma CRBC, i to opet kineskim kreditom. Kilometrima te saobraćajnice, ali i cenom, uveliko se licitira. Od prvobitnih 460 miliona dolara, cena je, prema rečima predsednika Srbije, skočila na oko 2 milijarde dolara. To znači da će brza saobraćajnica kroz ravnicu koštati više od 12 miliona dolara po kilometru! &nbsp;U budžetu za ovu godinu za to je namenjeno oko 236 miliona dolara.&nbsp;
Srbija se zadužuje u kineskoj banci i za izgradnju Obilaznice oko Novog Sada; za to je pozajmljeno oko 160 miliona dolara. Na budžetskom spisku za finansiranje kod kineskih banaka je i izgradnja Srpsko-kineskog industrijskog parka „Mihajlo Pupin“ u Beogradu, što je posao vredan 150 miliona dolara. I to nije sve, u budžetu je ostavljen prostor za zaduživanje i za nabavku novih vozova i projekat “Čista Srbija”, vredan oko 200 miliona dolara. &nbsp;
Dakle, kineskim kreditima finansiraju se različiti projekti - od energetike, preko železnice, do puteva.&nbsp;
&nbsp;Izvor: Insajder
 
 
 
&nbsp;
&nbsp;

Teme

Ziđin Koper Srbija Foto: Tanjug/Vladimir Šporčić

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Kina

Marker

ekonomija

Krediti

Srbija

Više od vesti

Skupo prijateljstvo: Rastu dugovi Srbije u kineskim bankama (VIDEO)

DEACTIVATED-EmisijeTags

Info

englishNavigation

Footer

FooterEnglish

Arhiva

mainNavigation

Skupo prijateljstvo: Rastu dugovi Srbije u kineskim bankama (VIDEO)

Tagovi: